El Volvo FM se adapta a las necesidades de transporte más diversas. El chasis está disponible con distintas alturas, tipos de sistemas de suspensión, sistemas de frenos y equipamiento periférico.

Esta flexibilidad permite al Volvo FM satisfacer necesidades muy diversas: con tracción total (4x4/6x6), es el candidato idóneo como vehículo de construcción, y con chasis bajo de suspensión neumática resulta perfecto para el transporte pesado por carretera.

Hay cinco alturas de chasis distintas para las tractoras:

• Extra baja
• Baja
• Media
• Alta
• Extra alta

Y cuatro para los vehículos rígidos:

• Baja
• Media
• Alta
• Extra alta

Los chasis extra bajo y bajo están diseñados para el transporte pesado en carreteras buenas con suspensión neumática total. La altura media es idónea para los camiones con ejes delanteros bajos en combinación con suspensión delantera neumática o de ballestas. Los chasis altos están diseñados para los camiones que se utilizan en obras de construcción o en actividades de transporte por carreteras en mal estado y para los camiones con suspensión de ballestas. Los chasis extra altos se utilizan en vehículos de tracción total con suspensión de ballestas.