- I-Shift
- Amplia gama de cajas de cambios manuales de 9 y 14 marchas
- Caja de cambios automática Powertronic de 6 marchas
I-Shift
I-Shift cambiará su forma de conducir. Se trata de una caja de cambios automática de 12 velocidades, que se aplica a actividades de transporte de largo recorrido, distribución y construcción, y se ha dimensionado para masas máximas en combinación superiores a 80 toneladas. Es una caja de cambios silenciosa y muy compacta, con un peso aproximadamente 70 kg menor que el de una caja de cambios manual.
Nuevo sistema I-Shift con un software más desarrollado
El software se ha desarrollado para un nuevo sistema de transmisión I-Shift. Al complementar I-Shift con un paquete de programas para operaciones de construcción, por ejemplo, los niveles de comodidad y la eficacia mejoran aún más. Los programas de cambios de marchas se diseñan para adaptarse a las condiciones concretas de cada operación. La función I-Roll mejorada ofrece un ahorro de combustible adicional.
I-Roll es una función de activación y desactivación automática de punto muerto para reducir el consumo de combustible. I-Roll se utiliza cuando no se necesita potencia de motor ni frenado de motor, por ejemplo, en carreteras llanas.
Manual
Para adaptarse a distintas necesidades, el Volvo FM se puede equipar con cajas de cambios manuales de 9 o 14 marchas. Todas cuentan con servosincronización y accionamiento por cable, lo que da como resultado un accionamiento suave del cambio y una menor vibración de la palanca. Las cajas de cambios con split (desmultiplicación de marcha) y range (desmultiplicación de gama)están disponibles en versiones diseñadas para distintos niveles de par motor y, opcionalmente, también con supermarcha (overdrive).
Powertronic
Powertronic es una caja de cambios de engranajes planetarios y totalmente automática de 6 marchas, diseñada para actividades de construcción y distribución. Ahora se puede combinar con todas las potencias de motor. Además de las excelentes propiedades de arranque y conducción, cuenta con dos modos de funcionamiento así como cambio manual. El cambio de marcha se realiza sin interrumpir la transmisión de potencia. La caja de cambios Powertronic también reduce las pérdidas internas de potencia al subir pendientes. En la nueva caja de cambios Powertronic, el sistema de control y los programas de cambio de marchas se han mejorado, al tiempo que la transmisión se beneficia de los intervalos de cambio de aceite más prolongados.