Korta fakta:

Tågvikt:
Upp till 100 ton
Motorer:
D13C: 420, 460, 500 eller 540 hk
Hytter:
Daghytt, Sovhytt, Globetrotter och Globetrotter XL

Växellåda

Växellåda
I-Shift passar för fjärrtransporter
En Volvo FH för fjärrtransport behöver en optimerad växellåda för maximal körbarhet och prestanda. En som är bekväm för föraren och bränslesnål under snabba fjärrtransporter. Den automatiska växellådan I-Shift ger en körbarhet som tidigare varit ouppnåelig, även vid transporter på 80 ton eller mer.

Ny I-Shift med utvecklad mjukvara
Mjukvaran har utvecklats ytterligare i den nya I-Shift växellådan. Genom att komplettera I-Shift med programpaket för exempelvis anläggningsuppdrag, blir verkningsgraden och komforten ännu högre. Växlingsstrategierna blir då anpassade till transporternas speciella förutsättningar. Förbättrad I-Roll (se förklaring nedan) ger ytterligare bränslebesparing.

I-Roll är automatisk in- och urkoppling av en frihjulsfunktion i syfte att minska bränsleförbrukningen. I-Roll används när varken motorkraft eller motorbroms behövs, exempelvis på vägar i flack terräng.

Manuella växellådor
I Volvos manuella växellådsprogram ingår 14-växlade split- och rangeväxellådor. Eftersom växellådorna är kabeldrivna blir växlingen bekväm med låga bullernivåer och minimala vibrationer.

Powertronic
Powertronic är Volvos automatiska växlingssystem för transporter med många starter och stopp. Det är en helautomatisk elektronisk 6-stegad planetväxellåda. Föraren kan välja mellan två automatiska växlingsprogram eller manuell växling.

Powertronic har en hydraulisk vridmomentförstärkare som ger extremt hög dragkraft vid start utan avbrott i drivhjulens vridmoment, vilket gör den lämplig vid anläggningsarbeten och i stadstrafik.

På nya Powertronic är styrsystemet och växelstrategier utvecklade, samtidigt som växellådan också har fått betydligt längre oljebytesintervall.

© copyright