2009-11-03 Der Volvo FE bekommt ein automatisiertes Getriebe

Jetzt können alle Modelle von Volvo Trucks für den regionalen und städtischen Verteilerverkehr mit einem automatisierten Getriebe bestellt werden. Zuletzt ist der Volvo FE hinzugekommen, der in Konfiguration für den Verteilerverkehr jetzt mit dem Volvo I-Sync-Getriebe lieferbar ist. Dies ist Teil der Bestrebungen des Unternehmens zur Stärkung seiner Position in diesem Segment.

I-Sync ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, das die Gangwechsel durch Software gesteuert ausführt. Wie I-Shift kombiniert auch I-Sync die Zuverlässigkeit und das geringe Gewicht eines Schaltgetriebes mit dem Fahrkomfort eines Automatikgetriebes. Allerdings wurde I-Shift für schwere Transportaufgaben entwickelt und I-Sync wurde an den lokalen Verteilerverkehr angepasst. Es kam im Frühjahr 2008 im Volvo FL auf den Markt und ist zu einem grossen Verkaufserfolg geworden.

„Bisher wurde mehr als ein Drittel aller FL-Lkw mit I-Sync ausgeliefert. Der Verteilerverkehr zeichnet sich durch ein schnelles Tempo sowie durch häufiges Anhalten und Anfahren aus, und viele Kunden möchten ein automatisiertes Getriebe, das komfortablen Vortrieb mit geringem Kraftstoffverbrauch kombiniert. Wir erweitern jetzt unser Angebot, indem wir I-Sync auch für das grössere FE-Modell einführen", so Anders Bellini, Geschäftsbereichsleiter für den Volvo FL und FE bei Volvo Trucks.

Für den Verteilerverkehr optimiert

Beim Volvo FE wird I-Sync mit dem Volvo 7-Liter-Motor mit 260 PS kombiniert.

„Dies ist eine optimale Kombination für den lokalen Verteilerverkehr sowie für kürzere regionale Verteileraufgaben. Der Motor bietet ein schnelles Ansprechverhalten in Kombination mit ruckfreien und komfortablen Gangwechseln durch das Getriebe, auch bei häufigem Anhalten und Anfahren sowie beim Rangieren", erläutert Clara Werner Floberg, Produktmanager für den Volvo FL und FE bei Volvo Trucks. 

Durch optimierte Gangwechsel trägt I-Sync auch zur Wirtschaftlichkeit bei und somit zu niedrigen Kohlendioxidemissionen.

Wie bisher wird das automatisierte Volvo I-Shift-Getriebe für die grösseren Lkw von Volvo, also die Modellen FH16, FH und FM, angeboten.

Fakten, Volvo I-Sync für den Volvo FE

• Automatisiertes Getriebe mit 6 Vorwärtsgängen
• Lieferbar für den Volvo FE in Verteilerverkehr-Konfiguration mit einem Fahrzeuggesamtgewicht von 18 Tonnen und einem Gesamtzuggewicht von bis zu 26 Tonnen
• Abgestimmt auf den Volvo D7-Motor mit einer Leistung von 260 PS
  in Euro 5-Konfiguration
• Maximales Drehmoment 1.010 Nm
• Ölwechselintervall 300.000 km

03. November 2009