ห้องโดยสารนิรภัย
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทั่วไป มักรวมไปถึงการปะทะที่ส่วนหน้าของรถ หรืออุบัติเหตุขณะเข้าโค้งที่ส่งผลให้รถพลิกคว่ำ เมื่อหัวรถกกระทบกับวัตถุภายนอก สิ่งรกต้องส่งผ่านแรงกระแทกนั้นออกไปอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาชีวิตภายใน

ที่รถบรรทุกวอลโว่ เราได้ทดสอบหัวรถของเราอย่างละเอียดในสถานการณ์ที่ต่างกันไป รวมไปถึงการชนประทะด้านหน้า จากผลการทดสอบ หัวรถทุกคันผ่านมาตรฐานความแข็งแรงของหัวรถจากประเทศสวีเดน ซึ่งถือเป็นข้อที่ยากที่สุดในโลก

การช่วยดูดซับแรงกระแทก
ซึ่งเป็นแรงปทะที่รุนแรงมากเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แรงกระแทกที่ส่งยังตัวท่าน อย่างน้อยสุดยังมากถึง 2 เท่าของน้ำหนักตัว อย่างคนน้ำหนัก 100 กก. จะถูกแรงปะทะได้ถึง 4 ตัน ที่ความเร็วรถ 50 กม./ ชม. นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ภายในหัวรถต้องมีการออกแบบมาอย่างดี เพื่อช่วยดูดซับแรงกระแทกให้น้อยลงก่อนปะทะตัวผู้โดยสาร

พวงมาลัยและแผงแดชน์บอร์ดของเราจะบุด้วยวัสดุรองรับแรงกระแทก รวมทั้งขอบเหนือหัวเข่าขึ้นไป ทุกส่วนที่เป็นเครื่องหนังและผ้าก็ได้ผ่านการผลิตจากวัตถุทนไฟ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ภายในต่างๆ เช่น เตาไมโครเว็ฟ และเครื่องชงกาแฟ ได้ถูกออกแบบมาให้ติดตั้งอย่างแน่นหนากับโครงสร้างของหัวรถ นั่นเพื่อให้มั่นใจได้ว่าทุกอย่างจะอยู่กับที่ ขณะการชนหรือการเบรกกระทันหัน

FUPS - ป้องกันเพื่อนร่วมเดินทางบนท้องถนน
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถชน ส่วนใหญ่รถบรรทุกจะอัดรถเล็กถึงขั้นเสียชีวิตได้ รถที่มีโครงสร้างนิรภัยจะปกป้องได้มากที่สุด รถบรรทุกวอลโว่ได้ทำการพัฒนาระบบป้องกันเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน

FUPS เป็นมาตรฐานในวอลโว่ รุ่น FH และ FM โดยใช้โครงสร้างนิรภัยที่มีความหนา 200 มิลลิเมตร ลดการทะลุเข้ามาในห้องโดยสาร FUPS ช่วยเพิ่มอัตราการรอดชีวิตในผู้โดยสารรถ นอกไปจากนี้ กันชนของรถบรรทุกยังได้ติดตั้งที่ความสูงเท่าเทียมกับกันชนของรถทั่วไป เพื่อให้รถใช้ประโยชน์จาการยืดหยุ่นของตัวถัง