1932 yılına kadar Volvo'nun hafif ve orta sınıf iş kamyonları çok modern değildi, iki tekerlekten frenli ve ahşap jantlıydı. Daha küçük, daha modern bir kamyonun gerekli olduğu açıktı. Volvo'nun bunun neticesi olarak ürettiği LV71 ve LV73 serileri çok popüler oldu. Bu ilgi o kadar arttı ki bu iki kamyon serisi sayesinde Volvo 30'ların ortasında lider kamyon ihracatçılarından biri oldu.
Atılan en radikal adım, normalde ön aksın arkasına yerleştirilen kamyonun motorunu ileri ve yukarı taşınması ön aksın üzerine getirilmesi ve böylelikle aks yük dağılımının inanılmaz şekilde geliştirilmesi oldu. Bunun neticesinde Volvo LV8 ve LV9 kamyonları ortaya çıktı, bu iki favori kamyon serisi 1930'ların sonunda standart İsveç kamyonu haline gelmişti.