Kısa bilgiler:

Katar ağırlığı:

100 tona kadar
Motorlar:
D13A 400, 440, 480 ve 520 bg Euro 4 ve Euro 5
Kabinler:
Yataksız kabin, Yataklı kabin, Globetrotter, Globetrotter XL

Süspansiyon

Havalı süspansiyon
Elektronik olarak kumanda edilen süspansiyon (ECS) yüksek konfor sağlar ve yükünüzü korur. Sistem kendini otomatik olarak ayarlayarak kamyonun sabit yükseklikte kalmasını sağlar ve eşit olarak dağıtılmamış yüklere karşı kamyonu dengeler.
Manuel yükseklik ayarı sayesinde yükleme platformu yükleme yeri yüksekliğine uyacak şekilde ayarlanabilir. Sistem birçok değişik yükleme yeri yüksekliğine göre de programlanabilir.

İnşaat sektöründe yüksek ağırlıklı taşımalar için hava süspansiyonlu ve biri direksiyon kumandalı üç dingilli Tridem Bogi çeşidi mevcuttur. Üç dingilli bu tip, yüksek stabilite ve en zor koşullar için uygun kullanım sağlar. Direksiyon kumandalı olan üçüncü ön/Tag dingil kısa dingil mesafesi ile kolay ve dar dönüş olanağı sağlar.

Makaslar
Volvo FH’ye parabolik veya klasik tipteki makaslar takılabilir. Klasik tipteki makaslar bazen inşaat kamyonlarında kullanılarak ağır aks yüklerinden dolayı iyi denge sağlarlar. Parabolik makaslar daha çok ön aksta kullanılır ve havalı veya klasik makaslı arka süspansiyonla bileşik olabilir.

© copyright AB Volvo 2009