Kamyon şerit dışına çıktığında uyarır.
Şerit koruma desteği (LKS) kamyonun yol üzerindeki konumunu izler. Eğer kamyon isteğiniz dışında halen kullanılmakta olan şeritten çıkar veya karşı şeride geçerse bu sistem sürücüyü uyarır. Bunun ana uygulama alanı, kamyonun monoton bir trafikte sabit hızda kullanıldığı uzun yol nakliye işleridir.

Sistem sürücünün yola yeterli miktarda dikkatini veremediği, çok yorgun olduğu veya yola odaklanamadığı durumlarda ona yardımcı olur.

Yandan çarpma olasılığına karşı uyarı sistemi
Şerit değiştirme desteði (LCS) dikiz aynalarından görülemeyen yolcunun arkasındaki kör noktayı görür. Sürücü dönüş sinyalini verdiði ve şerit değiştirmek istediği zaman, LCS sisteminin radar birimi önce kör noktada bir araç olup olmadığını kontrol eder. Varsa sürücü ışıklı bir sinyal ile uyarılır.

Yorgun olduğunuzda sizi uyarır
Sürücü uyarı desteği (DAS) direksiyon ve pedal hareketleri gibi parametreleri izler. Ön camın iç kısmındaki bir video kamera yolun ortasında ve kenarında bulunan işaretleri okur; kamyondaki bir bilgisayar sürücünün direksiyon hareketlerini yol işaretleri ile karşılaştırır. Sürücü direksiyonla zikzak yapmaya başladığı zaman, DAS sürücüyü hem sesli bir sinyal aracılığıyla hem de sürücü bilgi göstergesinde yanıp sönen bir işaretle uyarır. Bu sistem LKS’nin yanında isteğe bağlı olarak verilmektedir.

Aktif hız kontrolü mesafeyi korur
Ayarlanabilir Hız Kontrolü (ACC) trafik akışına düzgün bir şekilde katılmayı ve öndeki araç ile güvenli bir mesafeyi korumayı kolaylaştıran aktif bir hız kontrol sistemidir.

Sürücü ACC üzerinden öndeki araç ile arasındaki zaman aralığını seçer. ACC sistemi gaz ve frenlerin otomatik çalışması yoluyla bu zaman aralığını korur. ACC’nin mesafe izleme sistemi gelişmiş bir radar fonksiyonu temel alınarak yapılmıştır.

Elektronik kontrollü hızlı frenler
Elektronik Kontrollü Fren Sistemi (EBS) disk frenleri ısıya dayanıklı disk montajı ve basit servis ile birleşerek çok etkin ve dengeli bir frenleme sağlar. Güçlü frenler, elektronik kumanda sayesinde hızla harekete geçer ve çok kısa duruş mesafesi sağlanır. EBS’nin Medium ve High program paketleri vardır.

Etkin frenler sayesinde sürücü hataları kapatılır.
Elektronik Stabilite Programı (ESP) güvenli ve emin frenleme sağlaması yanında gerektiğinde frenleme gücünü değişik tekerlekler arasında yeniden dağıtabilir.

ESP tekerleklerdeki her freni bağımsız olarak çalıştırır. Örneğin, sistem eğer kamyon bir viraja fazla hızlı girer ve kayma/devrilmeye yüz tutarsa veya manevra nedeniyle treyler yalpalarsa devreye girer. ESP, EBS fren sisteminin yüksek seçeneğine sahip olan çekicilerde ve 6x2 hava süspansiyonlu ilave dingilli kamyon tiplerinde mevcuttur.