З приводу зустрічі міністрів країн-учасниць ЄС, що була запланована на 14-16 жовтня 2009 року в шведському Умео, компанія Volvo Trucks підготувала результати успішної програми по захисту довкілля, реалізованого на заводі по виробництву кабін. Протягом декількох років компанія інвестувала значні кошти в підвищення ефективності використання енергії на заводі. Кінцева мета цих вкладень полягає в тому, щоб через пару років досягти нульового рівня викидів двоокису вуглецю і отримувати енергію з місцевих джерел. За останніх 10 років енергоспоживання з розрахунку на одну виготовлену кабіну було знижено на 30% при одночасному підвищенні обсягів виробництва.
Програма захисту довкілля, що впроваджується на заводі в Умео, відповідає основним цілям компанії Volvo Trucks в цій області, згідно з якими, до 2010 року, наряду з іншими заходами, всі крупні заводи компанії повинні звести до нуля викиди СО² у атмосферу.
«Для нас завод в Умео - це яскравий приклад і символ нашої прихильності захисту навколишнього середовища. Завод на протязі багатьох років мав успіх у здолані несприятливих факторів впливу на навколишнє середовище впроваджуючи інноваційні рішення і отримуючи конкретні показники того, що ці вкладення і зусилля є корисними як для компанії так і для довкілля» - коментує Ларс Мартенссон, директор з питань захисту навколишнього середовища.
Зменшення споживання пропану вдвічі
Сьогодні 90% енергії, що споживається заводом, виробляється з поновлюваних джерел. Кінцева мета - досягнення рівня в 100%. У 2008 р. сумарне енергоспоживання заводу в Умео складало 106 ГВт-г, з них 13% складалися зі вжитку пропану, що є вдвічі нижчим ніж у 2006 р. Системи обігріву сушильних камер для пофарбованих кабін раніше працювали на пропані, в даний час вони підключені до централізованої системи теплопостачання. Крім того, зараз пропан є єдиним видом викопного палива, що використовується на заводі. Централізована система теплопостачання також була переведена з нафтового палива, внаслідок чого річний об'єм викидів СО² був понижений на 8000 тонн. За рік повторно використовується 80 ГВт-г енергії. В даний час здійснюється заміна пропану на DME, що виробляється з біомаси. Все це є результатом сумісного проекту Університету та Паливно-енергетичного комплексу в Умео, а також O-vik енергокомплексу і компанії Volvo Trucks.
«Проект по впровадженню DME - це наочний приклад ефективної співпраці дослідницьких, комерційних і суспільних організацій у пошуках рішень, що приносять дійсну користь», - продовжує Ларс Мартенссон (Lars Mårtensson).
Охолоджування технологічного устаткування з використанням холодних ґрунтових вод
Найефективніша економія енергії на заводі досягнута в системі охолоджування. Поблизу річки Уме-Ельв і заводу компанії Volvo протікає підземна річка, вода якої протягом всього року має постійну низьку температуру. Холодна вода з цієї річки подається по двокілометровому трубопроводу в систему охолоджування заводу. Використання цих вод в різних системах охолодження дозволило замінити холодильні установки, що працювали на фреоні. Головним споживачем холодної води є система осушення повітря, що подається в камери фарбування. Подача води з підземної річки на завод почалася рік тому. Отримувана потужність охолоджування складає 3000 кВт.
Самий екологічний фарбувальний цех в світі
Роботи, спрямовані на досягнення встановлених показників екологічності, також сприяли реалізації заходів щодо енергозбереження в фарбувальному цеху і зниженню його шкідливої дії на довкілля. Модернізація фарбувального цеху здійснювалася у декілька етапів, в ході яких було значно знижено витрати фарби і розчинників і істотно зменшено об'єм шкідливих викидів в атмосферу. У 1988 р. викиди розчинників в атмосферу складали близько 70 г на квадратний метр поверхні кабіни. Сьогодні об'єм викидів не перевищує 10 г, що істотно нижче встановленого в країнах ЄС граничного значення в 55 г на квадратний метр поверхні, що офарблюється.
«Зараз ми є самим екологічно-чистим фарбувальним цехом в світі щодо викидів розчинників в атмосферу, і наша мета - дотримуватися цього курсу і надалі» - повідомляє Андерс Олавссон (Anders Olausson), директор заводу Volvo Trucks в м.Умео. - "Ми маємо намір продовжувати завзято працювати і у напрямку зменшення впливу викидів на довкілля, і у напрямку зниження енергоспоживання. Ми можемо бачити, що те, що ми робимо є добрим для навколишнього середовища і, також , приводить до більш економічного виробництва".
Факти
Завод компанії Volvo Trucks в м.Умео
Розташований на півночі Швеції, виробляє кабіни до вантажних автомобілів Volvo моделей FH і FM
Обсяг виробництва в 2008 р.: 62 000 кабін.
Кількість співробітників: 1300.
Максимальна продуктивність: 90 000 кабін при роботі в три зміни.
Загальна площа: 300 000 м².
Площа опалювальних приміщень: 163 000 м².
Сумарне споживання енергії в 2008 році: 106 ГВт·г.
Заощадження енергії:
Проект "Ice-River Cooler " (розшифровується як «охолоджувач, що працює на крижаній річковій воді») був розроблений компанією Volvo Trucks у тісному співробітництві з Муніципальним водопостачальником в м.Умео, UMEVA. Реалізація цього проекту сприяла, як поліпшенню екологічного стану, так і значному зниженню інвестиційних і операційних витрат.
Інші заходи щодо заощадження енергії на заводі:
Установка енергетично ефективних електромоторів.
Контроль частоти вентиляторів і насосів.
Контроль згідно вимог щодо освітлення в різних приміщеннях.
Електрична частина заводу оптимізована таким чином, щоб звести до мінімуму втрати реактивного ефекту в головній мережі.
Електроенергія виробляється місцево з відновлювальних джерел, використовуються сила води р. Уме-Ельв.
14 жовтня 2009 г.