Дивно чути таке від виробника вантажних автомобілів, але по суті це і є не просто вантажівка. Що насправді має значення, так це те, як вона функціонує. Тому корпорація Volvo створила вантажівку потужної конструкції, дизайн якої покликаний задовольнити всі вимоги своїх клієнтів.

Самоскид Volvo FM 8х4 має потужний привід на ведучі колеса, відрізняється 13-ти літровим двигуном потужністю в 400 кінських сил. Шасі та корпус виготовлено зі сталі вищої якості, щоб якомога краще витримувати максимальні навантаження. Максимальна вага автомобіля 48 тон і довжина 18 м3, дозволяють виконувати будь-яку роботу в потрібний термін. Самоскид Volvo FM 8х4 - це професійний інструмент в руках водія, готовий виконувати будь-яку роботу у сфері доставок. Придбавши Volvo FM 8х4, можете бути впевнені, що ваші інвестиції продовжують працювати вам на користь, адже разом з покупкою ви звичайно ж отримуєте підтримку від сервісних центрів Volvo, які славляться своєю надійністю та широкою розповсюдженістю

КАБІНА ВОДІЯ

Кабіна: L1EH1, 1103 білого кольору

Сидіння водія: Комфортне сидіння, пневматична підвіска

Пасажирське сидіння: Стандартне

Підвіска кабіна: Механічна

Система кондиціювання: Ручне управління

Обладнання: Електричні скло підіймачі, електричний обігрів та управління дзеркал, зовнішній козирок для захисту від сонця, люк, 12 V джерело живлення, Підготовка для встановлення телефону, радіо підготовка з антеною, CD-плеєр, захист радіатора та масляного піддону двигуна, протектор фар, регулювання фар, причепний пристрій (фаркоп) на 20 тонн, сталевий 3-х секційний передній бампер.

СИЛОВИЙ ПРИВІД

Двигун: D13A400, 6-ти циліндровий дизельний двигун, об’ємом 13 літрів.

• Відповідає стандартам Євро 3
• Максимальна потужність при виході 1400–1800 об/хвил, 294 кВт (400 hp)
• Максимальний обертальний момент 1050–1400 об/хв, 2000 Нм
• Гальмування двигуном VOLVO (VEB)(також гальмування вихлопними газами EPG)

Коробка передач: механічна коробка передач з перемикачем діапазонів, 14 передаточних чисел

Зчеплення: подвійний диск, діаметром 394 мм

Передній міст: Параболічна ресора 16 тон

Задній міст: Ступічний редуктор, навантаження на задні мости 32 тони GCW 100 тон, передаточне число 4.12

Обладнання: Гідравлічна помпа F1-81, повітряний компресор – 530 літрів за хвилину, охолоджувач мастила для механічної трансмісії – вода/мастило, Додатковий паливний фільтр з підігрівом, елемент попереднього підігріву запуску двигуна.

ШАСІ

Висота шасі: Приблизно 1150 мм. Відстань від поверхні землі до бамперу 525 мм.

Гальма: Volvo Z-cam з системою ABS (анти блокувальна гальмівна система). допоміжне стоянкове гальмо.

Передня підвіска: Параболічна ресора

Задня підвіска: T-образна, 90 мм.

Акумулятор: 2x225 Ah

Паливний бак: Алюмінієвий 560 мм, D-образний бак, об’ємом 315 літрів

Покришки: 315/80 R 22.5

Інше: Задній стабілізатор – середньої жорсткості, товщина лонжерона 8 мм, труба глушника розміщена горизонтально з лівого боку.

НАДБУДОВА

Потужна конструкція зварена з міцної сталі високої якості, згідно стандартів корпорації Volvo Trucks. Кузов самоскида виготовлено з 5 мм сталі Hardox 450. Перегородка і задній відкидний борт з 5 мм сталі Hardox 400.

• Гідравлічні циліндри HYVA
• Захист кабіни
• Жаростійкий брезент
• Кріплення запасного колеса з лебідкою
• Зручний спусковий жолоб для вивантаження асфальту
• Кабіна автомобіля білого кольору, тип фарби алюмінієво-білий, RAL9006