Morski, wysokoprężny, 6- cylindrowy silnik D9 powstał z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań technicznych w silnikach wysokoprężnych.
Silnik posiada solidny blok z ramą kratową, układ paliwowy wysokiego ciśnienia, cztery zawory na cylinder, turbosprężarkę z podwójnym wlotem i chłodnicę powietrza dolotowego. Wraz z dużą pojemnością oraz systemem EVC (Electronic Vessel Control) wszystkie te rozwiązania zapewniają światowej klasy osiągi przy minimalnej emisji spalin.