Czy mogę stosować benzynę z dodatkiem etanolu w moim silniku Volvo Penta?
Silniki benzynowe Volvo Penta mogą być zasilane benzyną z dodatkiem etanolu nie przekraczającym 10%, która spełnia wymagania minimalne dotyczące liczby oktanowej.
Paliwa zawierające 10% dodatek etanolu są powszechnie oznaczane symbolem "E10".
Użytkownicy stosujący paliwa z dodatkiem etanolu muszą wykonywać szczególnie staranną obsługę techniczną układu paliwowego silnika. Ich wpływ na układ paliwowy zależy od materiału z jakiego wykonany jest zbiornik paliwa. Większość łodzi wyprodukowanych w ostatnich 20 latach jest wyposażonych w zbiorniki paliwa z aluminium, stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego.
Ponieważ paliwa z dodatkiem etanolu mają własności higroskopijne (pochłaniają wilgoć), mogą przyczyniać się powstawania korozji w zbiornikach wykonanych z aluminium i stali. Skorodowany materiał może zatkać filtry paliwa oraz uszkodzić wtryskiwacze, gaźniki i inne elementy układu paliwowego.
Zbiorniki wykonane ze stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego nie są podatne na szkodliwe działanie etanolu zawartego w paliwie. Jednak paliwo z dodatkiem etanolu działa jak rozpuszczalnik, uwalniając i zmywając stare osady lub zanieczyszczenia z wnętrza układu paliwowego.
Uszkodzenia układu zasilania lub silnika spowodowane wodą, ciałami obcymi, szlamem lub żywicami, które wytworzyły się lub przedostały do wnętrza układu paliwowego nie są objęte ogólną gwarancją Volvo Penta.
Niektóre starsze łodzie są wyposażone w zbiorniki paliwa wykonane z włókna szklanego. Paliwa z dodatkiem etanolu działają na włókno szklane jak rozpuszczalnik, osłabiając ścianki zbiornika i uwalniając szlam oraz żywice, które osadzają się w układzie paliwowym i mechanizmie zaworowym silnika. Dlatego Volvo Penta nie zaleca wlewania benzyny z dodatkiem etanolu do zbiorników wykonanych z włókna szklanego.
Kompletne wymagania firmy Volvo Penta dotyczące paliwa możesz znaleźć w instrukcji obsługi, w rozdziale "Obsługa techniczna układu paliwowego".
Zalecenia dotyczące stosowania paliwa z domieszką etanolu (E10):
- Zalecamy stosowanie separatora wody w układzie paliwowym, na odcinku pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem. Aby uzyskać informacje na temat montażu właściwego separatora wody zgodnie z wytycznymi Morskiej Straży Granicznej Stanów Zjednoczonych i normami ABYC, skontaktuj się ze swoim dealerem Volvo Penta.
- W odstępach czasowych zalecanych przez producenta separatora wody należy sprawdzać, czy w separatorze nie zebrała się woda lub osad.
- W czasie magazynowania paliw z dodatkiem etanolu przez okres dłuższy niż 2 tygodnie zalecane jest stosowanie chemicznych stabilizatorów paliwa, takich jak np. STA-BIL(r).