Charakterystycznym parametrem każdej łodzi jest prędkość ekonomiczna, tzw. prędkość rejsowa. W przypadku łodzi ślizgowych jest to prędkość osiągana tuż po wejściu w ślizg. Z tego względu najkorzystniejsze jest szybkie wejście w ślizg, a następnie utrzymywanie stałej prędkości rejsowej. Niemniej jednak, należy pamiętać o zachowaniu widoczności i uwzględnieniu lokalnych warunków.
Sprawdź silnik
Opłaca się wykonywać regularną obsługę serwisową silnika. Dzięki temu zwiększysz niezawodność i zaoszczędzisz paliwo.
Oto kilka prostych wskazówek:
- Stosuj właściwe paliwo.
- Sprawdzaj/wymieniaj filtry oleju, paliwa i powietrza i olej silnikowy.
- Nieprawidłowe ustawieni zapłonu i stare świece zapłonowe mogą zwiększyć zużycie paliwa o kilka procent.
- Czyść i reguluj wtryskiwacze w silnikach wysokoprężnych.
- Reguluj obroty biegu jałowego.
- Natychmiast usuwaj wszelkie wycieki oleju, paliwa lub cieczy chłodzącej.
- Przestrzegaj zaleceń serwisowych przedstawionych w instrukcji obsługi
Prawidłowo rozmieszczaj ładunek i pasażerów
Obciążenie łodzi ma wpływ na zużycie paliwa i zachowanie się łodzi w morzu. Oto kilka porad na ten temat:
- Rozmieszczaj ładunek i pasażerów, tak aby łódź była obciążona równomiernie.
- Pamiętaj o umocowaniu przedmiotów, które mogłyby przemieszczać się w czasie ruchu łodzi.
- Rozmieszczaj pasażerów tak, aby nikt nie odniósł obrażeń podczas gwałtownych skrętów lub zmian prędkości.
- Pamiętaj, że szybkie łodzie motorowe mogą osiągać prędkości rzędu 50-70 km/h.
Kierujący łodzią jest także odpowiedzialny za bezpieczeństwo na pokładzie.
Wybierz odpowiednią śrubę
Łódź zatankowana do pełna i wyładowana typowym ekwipunkiem wakacyjnym może osiągać prędkość o 2-3 węzły mniejszą od prędkości maksymalnej rozwijanej przez łódź z typowym obciążeniem. Dzieje się tak, ponieważ oryginalna śruba jest często dostosowana do rozwijania dużych prędkości przy umiarkowanym obciążeniu. W związku z tym opłacalne może być zainstalowanie śruby o mniejszym skoku.
Podstawową zasadą jest to, aby śruba była dostosowana do przewidywanego przeznaczenia łodzi.