Экономичное плаванье

Каждый катер имеет экономичную скорость, также известную как крейсерская. Для глиссеров эта скорость чуть выше скорости выхода на глиссирование. Таким образом, лучше всего быстро выйти на глиссирование, а затем поддерживать крейсерскую скорость. Однако следует принимать во внимание видимость и местные условия.

Следите за двигателем
Следует регулярно проводить техническое обслуживание двигателя. Тем самым вы повышаете его надежность и экономите  топливо.

Несколько советов:

  • Используйте рекомендованное топливо.
  • Регулярно проверяйте уровень масла и топлива. Не забывайте менять воздушные фильтры и моторное масло.
  • Неверно отрегулированный момент зажигания и старые свечи зажигания увеличивают расход топлива на несколько процентов.
  • Регулярно прочищайте и регулируйте форсунки в дизельных двигателях.
  • Отрегулируйте обороты холостого хода.
  • Немедленно устраняйте любые утечки масла, топлива или охлаждающей жидкости.
  • Следуйте указаниям по техническому обслуживанию, приведенным в руководстве по эксплуатации.

Следите за загрузкой и посадкой катера в воде
Нагрузка сильно влияет на расход топлива и мореходность катера. Вот несколько советов:

  • Распределяйте груз и пассажиров так, чтобы катер ровно сидел в воде.
  • Не забудьте "принайтовить", то есть уложить и закрепить вещи, которые могут сдвинуться во время движения катера.
  • Рассадите пассажиров таким образом, чтобы в случае резкого поворота или изменения скорости никто не пострадал.
  • Помните, что скоростные катера способны развивать скорость до 50-70 км/ч.

Лицо, ответственное за катер, также несет ответственность и за безопасность на борту.

Подберите правильный винт
Загруженный катер с полным запасом топлива и обычным снаряжением для отпуска теряет 2-3 узла максимальной скорости по сравнению с катером с нормальной загрузкой. Как правило, причина в том, что установленный винт рассчитан на достижение высокой скорости при средней загрузке. Соответственно, имеет смысл заменить винт на другой с меньшим шагом.

Основное правило - винт должен соответствовать назначению катера.

© copyright AB Volvo 2008