El Volvo Penta D13 de 6 cilindros en línea ha sido desarrollado a partir del último diseño en tecnología diesel. El motor incorpora un robusto bloque de cilindros con refuerzos escalonados, sistema de inyección a alta presión, cuatro válvulas por cilindro, con tecnología de doble turbo y postenfriador de doble etapa secuencial. Esto, junto con su unidad microprocesadora de gobierno, dan como resultado un rendimiento diesel puntero así como un nivel muy bajo de emisiones de escape.