Fakat bu durumda, motorun emisyon seviyesi bir miktar yükselebilir. Ayrıca yıpranmayı ve motor ömrünün kısalmasını önlemek amacıyla daha sık periyodik bakım yapılması gerekir.

Volvo Penta, yüksek miktarda biyodizel kullanımından ileri gelen zararları karşılamaz.

Volvo Penta, EU standardı EN 590’da belirtilenden daha yüksek oranda biyodizel kullanmak isteyen müşterilerine şu tavsiyelerde bulunmaktadır:

Biyodizel kaliteli olmalı, AB’nin EN14214 yakıt standartlarına uymalıdır.
Biyodizel, çözücü nitelikte bir yakıttır ve yakıt sistemindeki atıkları da çözebilir. Bu nedenle kısa süreli tüketimin ardından yakıt filtresi değiştirilmelidir.
Biyodizel, uzun süre stabilitesi olan bir yakıt değildir, yakıt sisteminde paslanmaya sebep olabilir. Uzun süreli duraklama durumlarında, mesela kışlama süresince, tüm yakıt deposu boşaltılmalı ve normal dizel yakıtla doldurulmalıdır.
Biyodizel yakıt çoğu kauçuk ve plastik malzemeyi zedeleyici niteliktedir. Yakıt sistemindeki kauçuk hortum ve plastik malzeme düzenli olarak kontrol edilmeli, sızdırmayı önlemek amacıyla normalden daha kısa aralıklarla değiştirilmelidir.
Biyodizel, yüksek kaynama derecesi nedeniyle, yağlama niteliklerini olumsuz etkilemektedir. Bu yüzden yağlama sıvıları ile yağ filtreleri normalin yarısı kadar zaman aralıklarında değiştirilmelidir.

Yazıcı dostu sayfa